硬派越野对决,路虎卫士和奔驰G级,你看好谁?
如今，全新路虎卫士在国内亮相，售价为93299万 ，相比奔驰G级的价格区间1688~1888万 ，差了几乎一倍，但同样作为硬派越野车型的它们 ，硬刚也是在所难免的。
路虎卫士在越野车领域中堪称丰碑 ，受到的赞誉甚至超过了奔驰G级。卫士虽然没有G级那样强悍的越野能力，仅有一把中央差速锁 ，但其越野能力仍不俗 。内饰方面 ，卫士较为简单，空调、音响和前门电动车窗是它的奢侈配置 ，其他都是设计老套但经久耐用的必要按钮 。
而奔驰G采用了植绒材料 ，尤其是G的后备箱，当你看到那些植绒材料后 ，根本不忍心用它去干脏活。 ▲路虎卫士后备箱 ▲奔驰G350后备箱 奔驰G350的前排座椅材质偏硬 ，好在包裹性不错，且座椅两边的侧翼具有充气功能，在激烈驾驶或是越野过程中 ，能自动充气给到驾驶员良好支撑 。 G350的后排座椅材质同样硬 。
综合来看 ，路虎卫士130拥有符合消费者需求的硬派外观 、质感内饰 、灵活座椅布局、全地形越野能力和通过性，实力比奔驰G级要强。从价格上来看 ，路虎卫士130共有两款车型可选 ，HSE和X版本价格分别为118万元和128万元；奔驰G级的350车型（0T版本）价格为1448万元，动力版本更低 ，价格还更贵 。
“命运多舛”用来形容路虎和捷豹两兄弟实在再贴切不过 ，英国豪车的标签让它们在全球范围内都享有极高的品牌知名度，但又因为种种原因被多次转卖 ，资金成为困扰它们多年的问题 ，而路虎卫士这款硬派越野车鼻祖之一的车型也没有例外，几年前就曾短暂停产过 。
这几款车的越野性都是不错的 ，但相对来说牧马人的越野性能最强 ，如果牧马人都不能通过的地方那么地球上就没有其他的车可以通过了，这足以说明了牧马人变态的通过越野能力。
更像一台“小号 ”的发现5,全新路虎发现运动版35.68万起售
1 、全新路虎发现运动版以368-458万元售价正式发售5款改款车型 。此次全新的发现运动版相比老款车型不仅在外观细节上有着明显的变化，同时在内饰设计也与老款完全不同 。此外 ，命名方式也不再采用老款的发现神行。更像一台发现5 全新路虎发现运动版是基于路虎发现神行改款而来 ，依旧归属于发现车系 。
2 、从昨日（3月20日）至今日（3月21日），在连续不断的30个小时云上市直播中 ，全新路虎发现运动版正式上市 。新车共推出5款车型 ，正式售价在356，800元—455 ，800元之间。30个小时超长的直播上市发布会 ，相比常规的一两个小时的现场发布会，对于车辆的介绍肯定会更加详细。
3、日前 ，从奇瑞捷豹路虎官方了解到 ，国产路虎发现运动版正式公布售价，共推出5款车型 ，售价为368万-458万元 ，新款车型计划将于3月正式上市 。外观方面，由于是发现神行的中期改款车型，车辆的整体比例没有改变 ，但在细节上有着不少改变 。
4 、先来看看路虎发现运动版发布的五个版本 ，新车售价区间为368万—458万元，相对于发现神行前款来说少了顶配的LUXIRY版本。不得不说这个售价看起来确实比从前合理得多 。路虎赋予新车词汇的是五大升级 ，全新设计 、全新PTA、全新动力 、全新ATRS 、全新实用科技 。
5、相比老款发现神行 ，全新路虎发现运动版的变化可谓天翻地覆。首先就是应用了路虎全新PTA豪华横置发动机平台，虽然去年上市的全新一代揽胜极光也出自PTA平台 ，而且同属中型SUV级别 ，但同一个品牌的两款同级别产品，性格却截然不同 ，放眼豪华SUV市场可谓凤毛麟角 。
6 、笔者从奇瑞捷豹路虎官方了解到 ，作为路虎发现神行的中期改款车型---发现运动版2月14日情人节上市 。此次上市的发现运动版售价区间为368-458万，共5款配置。
全新一代路虎卫士海外上市,推出多种版本起售价36.5万
近日 ，全新一代路虎卫士的价格于英国公布 ，新车共推出三门版和五门版两种车型共四种风格的附件包，起售价分别为40，260英镑（约合人民币35万元）和40 ，260英镑（约合人民币41万元） ，值得一提的是，新车计划在一季度开始交付 。
据悉 ，全新一代路虎卫士在英国本土正式开售 ，官方已经公布了全新卫士90和110配置车型在英国市场的具体定价 。两款车型交付时间不同，卫士90车型在今年夏天交付 ，而卫士110车型稍早于90车型 ，于春季开始交付。
其实全新一代的路虎卫士早已经在英国开售，路虎此次在英国推出的是90系列和110系列车型 ，售价分别为40260英镑和45240英镑 ，折合人民币约为35万和41万元 。而路虎卫士也已经在韩国开启预售，预售价格8690万~9670万韩元 ，折合人民币511~541万元 。
近日 ，全新一代路虎卫士的价格在英国公布，新车共推出90（三门版）和110（五门版）两种车型。其中，90起售价为40 ，260英镑（约合35万人民币） ，而110起售价为45，240英镑（约合40万人民币）。据悉 ，新卫士预计最快能在四月份登陆国内市场 ，而在中国的市场售价待定 。
在50万往上这个价格区间，焕新归来的路虎卫士系列也值得期待一下 。全新路虎卫士系列已经在海外上市 ，预计很快会在国内发售。全新卫士外观较老卫士圆润了一些 ，但是方盒子造型被保留了下来，还是有越野内味儿的 ，非承载式车身也拥有不错的通过性 ，可以与牧马人一战 。
全新一代路虎卫士 可以说从前段时间路虎卫士发布预售价以来大家一直都期待着它正式上市，在本届成都车展上全新一代路虎卫士终于公布了售价 ，新车的售价区间为：78-98万元 。目前上市的车型均为路虎卫士110版本车型 ，而短轴的90车型将在未来推出。
到店体验路虎卫士,动力强劲+内饰粗糙,但车顶为啥配个梯子?
底盘设计部分，这款路虎卫士采用的全时四驱系统，越野性能也更加的出色 ，前悬架为双叉臂式独立悬架 ，后悬架为多连杆式独立悬架，可以应付大部分的路况 。与此同时 ，除了入门级车型以外 ，路虎卫士全系配备了后桥差速锁，这样的配置可不多见 。
同时 ，卫士110全系标配电子空气悬架 ，前双叉臂式和后多连杆式独立悬架。为了避免在重度越野情况下造成底盘受损，卫士110的副车架使用了高强度的锻造钢材 ，并在底盘设置了一体化护板以保护车身下部的组件 。
最初我认为路虎卫士只是填补了牧马人和奔驰G之间的硬派越野市场 ，现在看来，全新路虎卫士找到了一条更适合当前市场的全新道路 ，即在舒适豪华与强悍越野之间找到了平衡点 。因此 ，各大豪华品牌的旗舰SUV都将参与竞争。
而车身侧面仍然是卫士经典的平直线条和高腰线设计，值得留意的是，车身左侧还配备了一个可伸缩的梯子 ，可以更方便的上到车顶的位置 。车尾部分 ，最抢眼的就是两组竖直式的LED尾灯，虽然造型完全是向老款致敬 ，但点亮后科技感和辨识度非常强 。此外侧开式尾门和备胎“小书包”也没有缺席。
一辆路虎越野车需要多少钱
越野车的价格范围广泛 ，从几十万到七五十万不等。其中，豪华品牌如路虎的越野车价格相对较高 ，一辆路虎越野车的售价大约在75万元左右 。对于那些对车辆性能和配置要求不高的消费者而言 ，可以选择中等价位的SUV车型，这类车型的价格区间大致在40万至340万之间 。
掠夺者越野车（Land Rover Defender）的价格因车型 、配置和地区等因素而有所不同。大致的价格范围在60万至200万元人民币之间 。具体价格还需根据所选车型、配置以及所在地区的市场情况来确定 。掠夺者越野车作为路虎品牌的一款经典车型 ，以其出色的越野性能、坚固耐用的车身结构和豪华舒适的内饰而著称。
路虎发现系列车型的价格区间为73万至93万元人民币 ，这款车拥有多种配置选择，满足不同消费者的需求 。至于路虎揽胜 ，它的价格区间就更加宽广了 ，从112万元人民币到173万元人民币不等 。作为路虎品牌下的旗舰车型，揽胜在豪华与性能上都达到了顶尖水平，是不少高端消费者的理想选择。
Discovery是路虎发现系列 ，有发现和发现神行两款车 。
全新路虎卫士 ，售价56万，作为一款硬派SUV越野车 ，其历史可追溯到1948年韦尔斯兄弟设计的首款路虎 ，并曾作为路虎品牌的唯一代表车型长达20年 。然而，随着路虎产品线的不断扩张 ，揽胜系列和发现系列逐渐崭露头角 ，使得路虎卫士不再是宠儿，更多地被应用于军队。
取消非承载式车身的全新路虎卫士还能极限越野吗?
1 、但是让很多人不能接受的 ，全新路虎卫士取消了大梁 ，改用承载车身设计 。这种做法到底是为了迎合潮流发展，还是为了整合资源共享平台而节省成本 ，这一点值得深思 。最后 ，因为疫情等原因，还没能进行远途越野试驾，有些遗憾 ，不过 ，后期我们还会补上。
2 、总结：虽然全新路虎卫士取消了非承载车身结构，在极限越野性能方向有所欠缺 ，但是如果大部分时间都是在平缓的城市路段或者用以日常越野 ，那么性能还是非常强悍的。外加本次新车升级了内饰，操控性和舒适性绝对会让你满意 。
3、那就是全新卫士已经不再采用那种纯粹的非承载车身 ，而是使用了承载式车身结构 。虽然它使用了全铝车身构架 ，官方宣称的车身刚性是比最好的非承载车身还要强3倍，但在越野更加注重的悬挂行程方面 ，与车身结构融为一体的悬挂势必还是不能跟前后硬轴相媲美。
4 、实际上全新卫士除了让越野乐趣变得更触手可及外 ，发生变化的还有它的公路行驶能力，传统非承载式车身纵然能够确保车身刚性 ，但天生的物理特性却让它无法兼顾日常公路驾驶的舒适性 。
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