荣威360怎么样?值得买吗?
综上所述，荣威360在性价比上具有一定吸引力 ，但购买前务必做好充分的了解和评估 ，特别是针对其潜在的异响问题和设计缺陷进行深入了解。
荣威360相对于朗逸来说更值得购买 。以下是具体分析：油耗表现出色：荣威360的油耗表现非常优秀，这可能会超出一些消费者的预期 ，对于注重燃油经济性的消费者来说 ，这是一个重要的考量因素 。价格与配置：虽然荣威360高配车型的座椅调节方式为手动，但这并不会对车辆的整体使用造成太大影响。
总体而言 ，荣威360是一款值得考虑的车型 。尽管存在一些小问题 ，但这些问题并不足以影响其整体质量 。对于那些重视性价比和实用性需求的消费者而言，荣威360是一个不错的选择。当然 ，在购车前 ，建议仔细了解并评估自己的需求，以确保这款车能满足您的期望 。
价格适中：荣威360相较于大众宝来和朗逸等车型 ，在性价比方面更具竞争力 ，适合家庭购买 。配置丰富：座椅采用真皮材质，配备了中控大彩屏等配置，提升了驾驶和乘坐的舒适性。综上所述 ，荣威360在外观、空间、舒适性 、性价比等方面表现不错 ，但动力和油耗方面略有不足 。
荣威的e950有人知道这车怎么样吗
底盘方面，荣威e950采用独立悬挂 ，为驾驶者提供了良好的操控性和舒适性 。然而 ，车辆的重量较大，对于路面不平的道路 ，驾驶者需要注意减速行驶 ，以确保行驶质量。总的来说，荣威e950的三大件在稳定性上表现良好 ，但在电池续航 、动力性能和能耗控制方面还有提升的空间 。
尽管荣威e950的售价并非低廉 ，但其卓越的性价比不容忽视 。从经济实用的角度来看，这款车的性能与配置均表现出色 ，堪称物超所值。其环保特性更是符合现代人对绿色出行的追求。综上所述 ，荣威e950无疑是一款出色的家用车选择 。它兼具时尚外观与高品质内饰，操作顺畅且环保节能 。
荣威e950混合动力车质量方面表现良好。首先，从外观来看 ，荣威e950在格栅和大灯方面进行了重新设计 ，这与上汽公布的VISION-R概念车相似，体现了荣威新一代家族脸谱正在成型 。其次 ，尾部造型上也有所改变 ，尾灯轮廓与现版车型相似，只是在内侧增加了一根横贯车尾的镀铬饰条 ，并且嵌入了尾灯内侧 。
车辆的最大续航里程为60km；而在综合工况下 ，油电总续航里程更是超过了600km。这样的续航表现，无疑为用户的日常出行提供了极大的便利 。综上所述 ，荣威e950凭借其优秀的油耗表现、宽敞的车内空间 、强劲的动力系统以及出色的续航性能 ，成为了一款适合对燃油经济性有要求的消费者的优选车型 。
因此，荣威950的销量不佳 ，最终导致了其停产。荣威950的前脸设计延续了家族造型风格 ，多片式展翼型前格栅突出精品商务气息，搭配棱角分明的异型大灯，整体显得凌厉 、充满力量感 。贯穿式的下进气口与两旁的菱状雾灯自成一体 ，线条非常优雅 ，使得该车更加吸引人 。
2017款远景怎么样
吉利2017款新远景在自主品牌中表现不错，尤其是在质量、品牌知名度方面。然而 ，与合资品牌同级别车型相比 ，尽管价格具有明显优势，但在做工 、品牌知名度以及质量可靠性等方面仍存在一些差距 。首先 ，从做工角度来看 ，新远景在一些细节处理上与合资品牌车型相比略显粗糙 。
总的来说，吉利远景2017款幸福版手动挡车型是一款性价比较高的家用轿车 ，适合追求实用性和经济性的消费者。尽管存在一些小的不足 ，但整体性能和可靠性都值得肯定。
款远景拥有不错的操控性，它搭载了自适应转向系统 、车身稳定控制系统等多种高科技技术 ，能够有效的提升车辆的操控性 ，不仅能够提供足够的动力，而且还能够提高行驶的稳定性 。
优点 手动挡离合器结合点容易找，上手不难 。离合器踏板也不沉 ，减低频繁踩踏的疲惫感。隔音效果还算不错 ，车内正常交流没问题 。两种动力都满足日常通勤，城市驾驶足够 。油耗表现不错 ，有一定燃油经济性。储物空间丰富 ，放东西很方便 。高配车型自带行车记录仪，省去后期自行加装的麻烦 。
车型：吉利远景X3售价为59~89万元之间 ，其中车主购买吉利远景X3 2017款 5L 自动尊贵型裸车花去39万元 ，落地价为6万元。当时为什么花6万选择这辆吉利远景X3？车主：我是2019年5月提的车，选择这款车 ，主要是自己就想着买个几万块钱的车用来给自己上下吧代步 。
首先 ，让我们来探讨一下远景SUV的具体配置 。在2017年，该车型提供了两种不同类型的变速箱：手动挡采用的是爱信变速箱 ，自动挡则由邦奇提供。这两种变速箱以其稳定的性能和良好的实际表现而受到认可 。然而 ，从车质网的投诉数据来看，远景SUV的变速箱问题似乎较为突出，投诉占比相对较大 。
2017款荣威360怎么样
1、在2017年10月 ，荣威360推出了全新的改款车型 ，不仅在外观设计 、配置和动力方面有了显著提升，更以荣威家族最新的律动设计语言为亮点。新车的前脸设计更加激进 ，进气格栅面积更大 ，大灯内部结构更加精致，整体外观更加年轻时尚。这些改进不仅提升了荣威360的颜值 ，更让它在同级别车型中脱颖而出 。
2 、首先说一下荣威360的颜值 ，新车采用了荣威家族最新的“律动设计”语言，进气格栅面积增大 ，大灯内部结构也变得更加精致 ，整体看上去更加年轻时尚 。作为中期改款车型，车身侧面并没有变化。尾部造型有一定变化 ，但不是很大 ，后包围采用了与车身同色的设计 。
3、年款的荣威360作为一款入门级车型，其保有量和使用年限已经积累了大约十万公里 。这意味着车辆的折旧程度相对较高。即使在日常保养得当的情况下，考虑到车辆的磨损和市场接受度 ，预计其二手售价大约在3万元左右 。这是在考虑车辆状况和市场行情后的保守估计 。
4 、铝合金缸盖缸体的重量更轻 ，使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。荣威i6max的前悬架使用的是麦弗逊悬架 ，后悬架使用的是多连杆独立悬架 。多连杆悬架的结构比较复杂 ，而且这样的悬架的成本同样是相对高的 。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
5 、荣威360Plus是2017年改款后的荣威360车型，与老款的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同 发动机不同 荣威360：85kW（5L自然吸气）发动机 。荣威360Plus：115kW（4L涡轮增压）发动机 。最大扭矩不同 荣威360：最大扭矩（Nm/rpm）142/4500。
6 、此外制动系统也存在异响情况 ，如果说只是异响的话那还能勉强接受 ，但是关系到安全问题，那就是大事情了。好在从车质网的数据得知 ，新款荣威360的质量问题有所减少 ，说明部分设计缺陷在新款车型上得以改进，或者组装工艺有所进步 ，然而考虑到车龄较短 ，加上销量并没有旧款那么火爆，仍需进一步观察 。
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