普拉多2019款ECO模式开关位置详解?
款普拉多ECO模式的开关位置位于方向盘九点位置后的里程切换按键 。以下是关于该Eco模式开关位置的详细解析： 开关位置：里程切换按键：在方向盘的九点位置后 ，有一个用于切换里程显示的按键 。这个按键同时也是Eco模式的开关。 操作方法：长按启动：要开启Eco模式 ，只需长按该里程切换按键约两秒钟 。
开启方法：在2019款普拉多上，eco功能并没有设置独立的开关 ，而是通过方向盘九点位置后的里程切换按键来开启 。具体操作是长按该按键两秒钟左右 ，即可激活eco模式。功能效果 节能效果：开启eco模式后，汽车的燃油经济性会更好 ，从而达到节省能源的效果 。
款普拉多的ECO模式 位于方向盘里程开关按钮的eco开关 ，按下后约需两秒激活 。这是一种旨在提升燃油经济性和能源节约的驾驶模式，通过自动变速器档位、发动机转速 、车速 、制动和变速器油温等因素进行智能判断与分析 ，从而精确控制发动机喷油量。
2700绿色普拉多跑了30万公里值多少钱,08年的,GX还能用吗?
1、一辆2008年出厂的2700绿色普拉多 ，跑了30万公里，按照一般情况下的车况及手续来看，这辆车大致可以卖到16万到17万元左右 。考虑到这辆车的行驶里程较长 ，需要特别关注车辆的发动机 、变速箱 、悬挂系统和刹车系统等关键部位是否有损坏 。
2、绿色普拉多跑了30万公里 ，08年的，GX车型一般来说车子车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值十六七万左右。
3 、款普拉多gx2700上户的二手车 ，车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下 ，一般来说大体能够值十七八万左右，具体需要看实际车况。
4 、根据精真估二手车评估网的结果 ，丰田普拉多 2007款 PRADO 7 GX手动型 ，如果10万公里多、车况良好，商家收车价大概在15--11万左右 。车况 、地区不同会有价差 。
5 、一汽丰田官方网站上 ，普拉多0GX车型的报价为50.10万至50.10万人民币。该车型搭载V6发动机 ，排量0升，最大马力243匹 ，匹配5AT变速箱 。同一日期 ，0GX豪华版的价格为500万至500万，0GX豪华DVD版则为530万至530万 。
6、现在这台是国产18款5排量的TXL车型，2020年5月订车 ，8月提车 ，3个月时间行驶了近1万公里。 ？？2013年买2700的经历：当时看中普拉多，无赖囊中羞涩 ，预算只够买中东版的2700 。
丰田霸道仪表台上有个p旁边还有个类似信号样的绿色图标是什么意思...
是倒车雷达工作指示灯 ，工作时没有障碍物是绿色的，有障碍物会闪烁 ，如下图：丰田霸道倒车的具体操作如下：踩下丰田霸道的刹车踏板 。按下丰田霸道的一键启动键 ，启动发动机。松开位于中央扶手箱前面的手制动器 。将自动变速器置于R档，倒车档位 。
倒车雷达开关显示电源的指示灯。会亮就会工作 ，不会亮就不会工作 。四门款的车型有三排座椅 ，能搭载8个人 。与70系其他更注重商业用途的车辆来说，这款车有更多的潜力称为一款休闲的车辆。一款宽车身的车型在晚些时候加入到半长车型和短车身车型里面来 ，并增加了一款新的发动机。
是差速器指示灯 。差速器锁被使用时 ，指示灯将点亮 。试试关车门，拉手刹，踩刹车 ，打着车 ，把四驱档挂到n档再挂回d档。轮间差速锁指示灯亮表示差速器开启，关闭方法 ，在低速或匀速运行时、松开油门踏板 ，按下差速锁开关并适当转向，指示灯灭 ，表示差速器已经脱开 。
堪称典范!帅酷到爆!普拉多改装经典之作
普拉多保有车型中 ，绝大多数都是这种珍珠白的经典涂装颜色 。这款白色普拉多的改装，可谓是经典中的经典！ 简约不简单！这是笔者给出的评语！轻型前防护杠与车顶行李架 ，充足的辅助照明装置 ，中度改装的底盘悬挂以及涉水器，完全是为户外深度旅游定制。
侧后看依然显得车比较胖 [得意][得意][得意]好了 ，开始改装 ，内饰不准备动了，只是将中控车机刷了一个中文，座椅啥的没有动 ，不喜欢座椅包真皮 ，味太大而且缝线工艺参差不齐 。车侧贴了拉花，原车踏板升级为航空踏板 ，改完后感觉换了台车一样 ，侧面的肌肉感立刻出来了 。
普拉多退市，帕杰罗没有国6 ，途达成了大赢家 ，最近咨询途达的网友很多，毕竟 ，硬派SUV不少 ，但可靠性好的硬派SUV屈指可数。越野玩家都清楚，出去玩可靠性永远排在第一 ，既然普拉多退市了 ，最理想的替代者，恐怕只有途乐，但如果预算吃紧 ，有“小途乐”之称的途达倒也可以替代 。
在中国市场上 ，丰田rav4荣放以及丰田汉兰达算是两款销量支柱，而其他的丰田普拉多以及酷路泽系列车型相对来讲比较小众化一些 ，毕竟价位不太亲民 。如今新款的丰田rav4荣放车型才刚刚开始在中国市场上正式上市 ，不过在日本本土已经出现了关于这款车的改装套件。
第四款是兰德酷路泽（陆地巡航舰），兰德酷路泽是普拉多的老大哥 ，它的越野性能和可靠性都极为出色 ，“车到山前必有路，有路必有丰田车 ”这句话最初就是用来形容兰德酷路泽的 。
、Novitec（诺维泰克）等一流厂商及改装商的青睐 。丰田普拉多2700加装ROTREX机械增压套件 ，硬件部分所有配件展示：ROTREX增压器本体 、润滑油冷凝器、润滑油 、数控精加工增压器安装支架 、澳洲 Unichip外挂电脑ECU调教、美国 KN 高流量空气滤清器 、传动皮带 、皮带惰轮、特制进气管路 、放气阀 、安装所需其它附件。
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评论列表（4条）
我是商经验的签约作者“shjyhotel”！
希望本篇文章《新款普拉多还有绿色吗/为什么普拉多绿色比较少》能对你有所帮助！
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