上汽大通D90pro这款车怎么样?
上汽大通D90pro是一款综合性能卓越、性价比高的国产SUV。以下是对上汽大通D90pro的详细评价：外观与设计 独特动感：D90pro的外观设计独特且动感，流线型车身线条和LED大灯组合 ，传递出强烈的动感与科技感 ，符合现代消费者的审美需求 。
上汽大通D90 Pro的整体质量相当不错 。以下是具体分析： 动力性能出色- 上汽大通D90 Pro采用了0T的涡轮增压发动机，最大功率达到了165kW ，最大扭矩为350N·m ，这样的动力配置使得车辆加速迅猛，行驶平稳。
作为一款专为越野设计的车型 ，D90Pro亚马逊版在外观上采用了大量的硬朗线条 ，车身轮廓显得非常坚固 。车头部分，粗犷的镀铬进气格栅搭配锐利的前大灯组 ，使得整车看起来更加威猛 。车身侧面 ，高大的轮拱以及粗壮的轮眉，进一步强化了它的越野气息。
新款上汽大通MAXUS D90 Pro近日正式上市，售价区间为198万至268万元 。这款车型在外观上进行了全面升级 ，采用了越野套装 ，给人一种非常硬汉的视觉感受 。它的设计风格延续了硬朗的调性，适合追求越野性能的消费者。作为一款国产越野车 ，MAXUS D90 Pro在外观上做出了显著改变 。
上汽大通D90这款车它的配置最低配的可不可以满足一般家庭使用
1 、对于一般家庭而言 ，上汽大通D90的最低配置已经表现出色，实际上 ，它的配置可能超越了日常使用的常规需求 。首先 ，D90的超大空间长达五米，这种尺寸不仅能满足家庭出行的基本需求 ，更提供了无比舒适的乘坐体验。无论是穿梭于城市街道还是周末的户外探险 ，其空间表现都堪称卓越。在配置方面，D90更是毫不妥协 。
2 、大通D90是一款中大型SUV ，也是上汽大通集团的第一款SUV车型；光从数据看 ，它的超过5米的车长和接近3米的轴距，怎么想它都是个大块头；甚至在看完实车后，它比我们想象中的还要大出不少 。
3、这车还不错 ，可以参考一下 ，毕竟价格不高，比较适合工薪阶层 ，很符合个人胃口 ，喜欢。做工整体不错，有局部不好 ，总之 ，D90满足了我目前对车子的需求 。
4 、消费者认可：自上市以来，D90pro凭借其优异表现获得了消费者的广泛认可 。高性价比：在198-298万元的指导价区间内 ，D90pro提供了极具竞争力的产品 ，性价比极高。综上所述，上汽大通D90pro凭借其出色的外观设计 、豪华内饰、强劲动力 、丰富配置以及高安全性 ，成为了众多购车者的首选 。
5 、配置齐全 上汽大通D90的厂家配置也相当的齐全 ，比如它搭载的是一台最新的电动发动机，动力性能十分出色，同时具有节能环保的特点；另外 ，它还配备了全景天窗、电动座椅记忆等配置 ，可以满足消费者更多的需求，给人一种豪华的体验 。
大众途昂怎么样?和大通D90相比哪个性价比更高?
1 、大众途昂和大通D90相比 ，大通D90的性价比更高。以下是具体分析：个性化定制：大通D90采用独特的C2B售卖模式 ，用户可以根据个人喜好定制外观，包括车身颜色 、前脸格栅和轮毂等 ，在个性化方面更具优势 。
2、大众途昂和大通D90相比 ，大众途昂性价比更高 。大众途昂：出色的品质表现。途昂作为大众品牌的旗舰SUV车型，其在品质、工艺和性能等方面都有着出色的表现 。途昂拥有精致的内饰设计 ，高品质的材料选择 ，以及强劲的动力表现 。同时，大众品牌在国内市场拥有很高的知名度和良好的口碑 ，为途昂的品质提供了坚实的保障。
3 、大众途昂对比上汽大通D90 Pro ，虽然单看的话大众途昂是一款性能很不错的车子，但如果与上汽大通MAXUS D90 Pro对比的话我们不难发现大众途昂的性价比是一块硬伤。大众途昂差不多的配置车型售价甚至比上汽大通MAXUS D90 Pro最顶配都高，而且在动力和越野能力方面也稍显逊色 。
4 、大众途昂 12英寸的触控液晶屏马马虎虎说得过去 ，但是视觉效果没有上汽大通MAXUS D90 Pro这么好 ，并且大众途昂动辄三四十万的价格驾驶模式的选择最多才有6种，入门的两款车型更是只有运动模式可选 ，相比最高配不到28万的上汽大通MAXUS D90 Pro ，大众途昂明显不够有吸引力 。
5、大众的旗舰车型，细节处理上展现出区别于家族其他车型的独特之处。猎豹CS9：作为猎豹汽车的转型之作 ，虽为小型SUV ，但创新的2+3+1座椅布局提供了独特的空间体验 。上汽大通D90：以非承载式车身和超大的车身尺寸，提供了7座与6座的选择 ，满足不同消费者需求 。
6 、因为第二排是两个独立座椅 ，制造成本高，比五座车型贵8000元 ，比七座车型贵1000元。车身尺寸比普通紧凑型SUV更大 ，每个型号都提供了2222和232三种座椅布局，第三排还可以支持比例倾斜 。SAIC大通D90 SAIC大通D90是一款非承载式车身的SUV车型，指导价在147-243万元之间 。
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